Teoride Mimarlık – Gerçeklik: Eyüp Kültür Merkezi ve Evlenme Salonu Örneği

Bir kentsel alan için bir mimari proje tasarlanırken veya belediye tarafından kamusal kullanım için hizmete alındığında, genellikle tamamlanmasıyla tüm gözler üzerine alınır. Bu konuda çeşitli makaleler yazılıyor, tasarım öğrencilerinin onu ziyaret etmesi teşvik ediliyor ve benzersizliği nedeniyle üniversite derslerinde ve sempozyumlarında tartışılıyor. Ancak projeye daha sonra ne olduğunu ve nasıl işletildiğini görmek için incelemek yaygın bir fikir değildir.

Eyüp Kültür Merkezi ve Evlendirme Salonu böyle bir vaka çalışması için seçilmiş bir örnektir. Bu makale, projenin amacının ve mevcut durumunun kısa bir karşılaştırmasını verecektir.

Eyüp Kültür Merkezi ve Evlendirme Salonu, Eyüp Belediyesi tarafından yaptırılmış olup, tasarımı Emre Arolat Architects tarafından yapılmıştır. 2010 yılında 6.500 metrekarelik bir alan üzerinde tamamlanmıştır. Bu proje, mimari ofisin yalnızca sorumlu olduğu olağan yarışma projelerinin aksine, ilginç bir şekilde müşteri (Eyüp Belediyesi) ile birlikte tasarlandı. Türkiye’de devlet tarafından yaptırılan kamu binalarının çoğunluğunun aksine, kültür merkezinin Neo-Selçuklu dönemine veya Neo-Osmanlı’ya herhangi bir atıfta bulunmaması, bu yapının bu kadar ilgi görmesinin ana nedenlerinden biridir. zamanda dikkat çekiyor.

Bina doğrudan Haliç’in deniz kıyısında yer almaktadır. Belediye, komisyonun talepte belirttiği, halkın sahile ve parklarla dolu olan alanın çevresine bağlanması gereğini dile getirdi. Dolayısıyla bu projenin temel amacı, topografyada büyük bir kot farkı olduğu için ana caddeyi ve yaya yolunu kıyıya bağlamaktır.

TEORİ

Proje, caddenin en üst seviyesinden deniz seviyesine inen devasa bir rampadan oluşuyor. Yan tarafında açık otoparkı ve proje önünde denize bakan bir kentsel alan veya park benzeri bir alanı vardır. Kentsel alan, iki küçük yapay gölete ve bir anıt gibi yüksek dikilmiş dikey bir çelik kütleye ev sahipliği yapıyor.

Bir rampa şeklini alan yapının formu, projenin mücevheri haline getirerek, üst kattan alt kata kadar insanlar için kolay erişim sağlıyor. Bu ahşap rampa, uzatılmış 3 boyutlu zikzak biçiminde tasarlanmıştır (ister önden ister üstten bakılsın).

Rampa arasındaki boşluklar camla doldurulur. Yapıyı tutan masif sütunlar yapıdan sarkan dikey şerit çizgilere benziyor. Yapının malzemesi ve şeklinden dolayı, projenin arkasındaki komşu binalar üzerine kurulmuş ve onu tutuyormuş gibi çok hafif bir fikir veriyor.

Bu şeffaflık, dışarıdan içeriye ve tam tersi şekilde görsel bağlantı için de tasarlandı. Sonuç olarak, proje kentsel mekanı özümser ve onu bir olarak yorumlar.

Ortadan yükseliyormuş gibi, açık renkli, açık renkli dikdörtgen çelik bir kütle dikilir (tüm havalandırma sistemini tutar), projenin farklı bir dokuya sahip tek kısmıdır. Bu, sanki projenin ortasında ortaya çıkan bir bina varmış gibi ya da proje bu yapı etrafında inşa edilmiş gibi görünüyor ve binanın siteye entegrasyonu fikrini güçlendiriyor.

Evler inşa edilmeden önce projenin başlangıçta oradaymış gibi göründüğü çevre arasında bir bağlantı kuruldu. Deniz kenarından bakıldığında, evlerin binanın üstüne yerleştirildiği yanılsaması elde edilir. Kullanılan dış malzeme çoğunlukla ahşap olup, projenin bozmak yerine iyileştirdiği bir akış atmosferi ve konut kuşağı yaratılmıştır.

Binanın içi ise farklı bir senaryo. Binanın birkaç girişi vardır, idari bölüme doğrudan caddeden en üst kattan girilebilir ve en alt seviyede halk için iki ana giriş vardır. Girişlerden biri nikah salonuna giden bekleme ve kayıt salonuna, diğeri ise en büyük konferans salonuna açılıyor.

Kayıt salonundan merdivenle ikinci kattaki en küçük konferans salonuna yönlendiriliyor. Yani toplamda iki konferans salonu ve bir düğün salonu bulunmaktadır. Koridorlar veya koridorlar yürütüldüğünde sergi alanı olarak kullanılmaktadır. Yapı ne kadar kültür merkezi olursa olsun sadece sergi amaçlı ayrılmış alanlar bulunmamaktadır. Binanın içi, belirgin bir endüstriyel atmosfer yaratan yoğun bir brüt beton, metal ve ahşap karışımıdır.

Rampa yükseklik farkı ile fonksiyonları düzenler. Rampanın en yüksek noktası en büyük konferans salonunun bulunacağı yer, en alt noktası ise merkezin karşı tarafında kayıt ve bekleme salonunun bulunduğu yerdir. Mekandaki tüm işlevler, onları dolaşan bir koridor aracılığıyla birbirine bağlanır. Eğer içeriden denize bakılırsa, projeyi çevreleyen cam duvarlar nedeniyle iç mekân kentsel alanı içine çekiyormuş gibi hissettiriyor. Tüm proje boyunca tavan, işlev veya yükseklikten bağımsız olarak, açıkta kalan özelliği ile oldukça kışkırtıcıdır. İster ana salon, ister evlilik salonu, ister konferans salonu olsun – tüm tavan havalandırma sistemini, boruları, tüpleri ve aydınlatma sistemini kendi başına bir sergi gibi sergiliyor. Sahne arkası, koridorlar, personel odaları ve acil durum salonları ise tam tersine mekanik sistemlerin hiçbirini açığa çıkarmıyor. Aynı zamanda, personel ve personel için ayrılan odaların tümü, ahşap veya metal referansları olmadan sütunlar dahil olmak üzere beyaza boyanmıştır. Bu da konseptin kasıtlı olarak teknik detayları ziyaretçi için gösterdiğini ima ediyor. Ana senografi, asılı serginin endüstriyel ve yapısal ambiyansı ve içeriye doğru sürünüyormuş gibi hissettiren kentsel mekan ile etkileşime girecek olan ziyaretçiler ve izleyiciler için ayrıldı.

GERÇEKLİK

Binanın ve çevresinin şu anki durumu oldukça şaşırtıcı. Halkı manzaranın tadını çıkarırken ağırlayıp deniz kıyısına indirmesi beklenen rampa yasak olup, sadece kişisel kullanıma açıktır. Binanın önündeki yapay göletler boş ve boşaltılmış gibi görünüyor. Park ıssız ve bakımsız görünüyor, az miktarda çimen ya da en azından ondan geriye kalanlar var. Tüm proje cansız görünüyor ve başlangıçtaki niyet ne olursa olsun, rampa üzerinde yürüyen ya da merkezin önündeki kentsel alanın tadını çıkaran hiç kimse olmadığı için bölgede yürümek oldukça izole bir his veriyor.

Peki, ziyaretçiler ve yoldan geçenler için bir gezinti yeri oluşturan rampa yasaksa, projeden bir ‘duygu’nun çıkarıldığı söylenebilir mi? Haliç’ten kıyıya doğru yürürken elde edilecek bağlantı kopmuş muydu?

Siteyi ziyaret edip rampa kısıtlamasının nedenlerini sorduğunuzda mazeret rampanın üzerinde bulunan idari ofislerde yatmaktadır. Güvenlik görevlisi, halkın bu ofislerden geçmemesi gerektiğini belirtti. Kısıtlamanın diğer nedeninin güvenlik olduğunu, çocukların rampadan düşebileceğini de belirtti. (Her iki nokta da kulağa saçma geliyordu çünkü bir mimar tasarım yaparken bu tür noktaları gözden kaçırmazdı – güvenlik ve dolaşım).

İdari ofisten aldığım özel izinle, yanımda güvenlik görevlisiyle birlikte rampaya doğru yürüyüş yapma şansına sahip olduğum için şanslıydım, izinle bile tek başıma yürümek hala yasaktı. Önceden rezervasyon yaptırmalı ve halka açık etkinlikler yoksa binaya girmek için bile izin alınmalıdır. Bu insanı hayrete düşürür; bir kamu binası nasıl giriş izni gerektirir ve halktan nasıl kısıtlanabilir? Artık halka açık mı? Bununla birlikte, rampa deneyimi zahmete değerdi. İlginç bir şekilde, rampa bir platform gibi oldukça geniş bir uzunluğa sahipti ve yüksek korkuluklarla kaplıydı (tehlikeli ya da yaşamı tehdit edici görünmüyordu). Rampa boyunca yürümek, Haliç’e tırmanmak gibi oldukça nefes kesici bir deneyimdi. Rampanın tepesinde, İstanbul manzarası büyüleyiciydi. Halkın ne yazık ki yoksun kaldığı, gerçekten de öteye dair bir deneyim gibi geldi. İnsanlar için yaratılan bu mesire, bir şekilde onlara karşı korunuyordu. Binanın mücevheri, deneyim sadece seçilenler için saklanıyormuş gibi “bilerek” paylaşılmıyormuş gibi geldi. Bu da insanı bir kez daha meraklandırıyor; neden böyle bir tasarım ilk etapta devreye alındı? Rampa, yoldan geçenler veya ziyaretçiler için bir gezinti yeri sağlayabilecek potansiyel bir deneyim olarak duruyor, ancak bunun yerine, bahçe ve göletler terk edildiğinde solmaya terk ediliyor.

İçerideki bina da bazı terk edilmiş mülklere sahip gibiydi. Detaylar zamanla paslanmış veya arızalı ve eğilimli değil.

Görünen o ki, proje alanın eksikliğini gidermiş ve çevresiyle bütünleşmiş olsa da, projenin inşaat sonrası fonksiyonel durumu oldukça işlevsizdir.

Proje yapısal bir peyzaj yaratmayı amaçladı, dolayısıyla projenin iç kısmı bu fikre bağlanıyor gibi görünüyordu ve açıkta kalan tavanın ters yapay topografya ile birlikte rol oynadığı kendi ‘yapısal gökyüzü manzarasını’ yarattı.

Kültür merkezi çevreye daha uygun görünemezdi. Rampadan aşağı inmek, gökyüzünden yeryüzüne inerken ve sonunda ister bina ister deniz karşısında hafiflik ve şeffaflık ile yüzleşerek bir yolculuk fikri üretir. İnsanın zihni şüphesiz kendi yolculuğuna sürüklenemez…

O halde tasarımcılara sorulması gereken soru şudur: Bir proje, tüm gereksinimleri karşılıyorsa başarılı sayılabilir mi, yoksa bu gereksinimler işlevsel olduğunda başarılı olur mu? Çünkü deneyimlenemeyecek olanı yaratmanın anlamı nedir?

Tüm görseller © Cemal Emden.

Kaynak: www.worldarchitecture.org