Hızlı Tren Bağlantısı Batı Kowloon Terminus: Aedas Andrew Bromberg
Mimar: Aedas Andrew Bromberg
Aedas Andrew Bromberg tarafından tasarlanan Express Demiryolu Bağlantı noktası Batı Kowloon Terminali, Honk Kong ile Çin arasındaki ilişkilerin bir göstergesi olarak tanımlanmakta. Yüksek hızlı tren terminali istasyonu ile tamamlanacak Çin tarihinin en büyük demiryolu ağı ile Pekin ve Hong Kong bağlanacaktır.
Burada yer alacak tesisi oluşturacak 15 ünite, 430.000 metrekarelik bir alanda yer alacak ve bu alanda dünyanın en büyük tesisini oluşturacaktır.
Honk Kong Özel İdari Bölgesi ile Çin Halk Cumhuriyeti arasındaki çok özel ilişki, ekonomik ve politik farklılıklar nedeniyle istasyon daha çok bir uluslar arası havaalanına benzemektedir. Gelen yolcular gümrük kontrollerinden geçirilmekte, göç ile ilgili işlemler yapılmaktadır.
Çin’in “bir ağ geçidi” işlevi gören, istasyonunu ve kentsel bağlamını oluşturmak, aynı zamanda bölgenin yeşil alan gereksinimlerine cevap vermek ve talep edilen iş alanlarını yaratmak için hazırlanan proje aynı zamanda liman ile ilişkileri de kurmakta.
Hong Kong merkez silüeti, Victorya Tepesi ve ötesindeki manzaraya açılan güney cephesi, 45 metre yüksekliğindedir.
Banliyö hatları ile gelişen Çin ekonomisinin diğer kentlerini bağlayan kentler arası hatların ayrıştı yapı, oluşturacağı meydanlar, anfitiyatro üst kotlarda devam eden yeşil alanlar ve heykel bahçesi yapının çok yönlülüğünü oluşturmaktadır.
Kaynak:Archdaily Çeviri:Mimdap
