Bayındır İnşaat’ın yapamadığı Hızlı Tren Projesi’ndeki 6 istasyonun inşaatını, Bozoğlu İnşaat gerçekleştirecek.
Bayındır İnşaat’ın içine düştüğü mali kriz nedeniyle yarım bıraktığı Üçyol-Üçkuyular Metro Hattı’nın yapımını üstlenen Bozoğlu İnşaat, Aliağa-Menderes Hızlı Tren Projesi kapsamında Bayındır İnşaat’ın tamamlayamadığı 6 istasyon inşaatı için de devreye girdi. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu ve Bozoğlu İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Bozoğlu arasında geçtiğimiz haftalarda gerçekleştirilen görüşmenin ardından, Bozoğlu 5.5 kilometrelik Üçyol-Üçkuyular Metro hattından sonra, yüzde 70’ler seviyesine gelen ve yapımı yarım kalan 6 istasyonun yapımını da üstlendi. Büyükşehir Belediyesi ile Bozoğlu inşaat arasında önceki gün devir protokolü imzalandı. Kocaoğlu, yarım kalan istasyonlarda inşaatın yaklaşık 9 aylık aradan sonra önümüzdeki hafta içinde başlayacağını söyledi.
Ara formül bulundu
Üçyol-Üçkuyular Metro Hattı İnşaatı’nı içine düştüğü mali krizi aşamadığı için yarım bırakmak zorunda kalan Bayındır İnşaat, Aliağa-Menderes Hızlı Tren Projesi kapsamında yapımını üstlendiği 6 istasyon inşaatında da sıkıntıya düşünce İzmir Büyükşehir Belediyesi sorunun çözümü için ara formül buldu. Üçyol-Üçkuyular Metro Projesi’nde iş takviminin gerisinde kaldığı ve yükümlülüklerini yerine getirmediği gerekçesiyle Bayındır İnşaat’la olan sözleşmesini fesheden Büyükşehir Belediyesi, hızlı tren projesi kapsamında inşaatları yarım kalan istasyonları tamamlamak için sözlemeyi feshedip yeniden ihaleye çıkmak yerine bu kez zaman kazanmak için ihale yasasındaki bazı maddelerden de yararlanarak Bozoğlu inşaatı devreye soktu.
Bir yandan yarım kalan istasyonları tamamlaması için Bozoğlu inşaatla görüşmelerini sürdüren Büyükşehir Belediyesi, bu süreçte Bayındır İnşaat’ın borçlu olduğu Alacaklı Bankalar Konsorsiyumu’na da bilgi vererek ileride hukuki açıdan sorun yaşamamak için onayını aldı. İzmir Büyükşehir Belediyesi ile Bozoğlu İnşaat arasında önceki gün imzalanan devir protokolü çerçevesinde inşaatı yarım kalan ve ortalama yüzde 70 seviyesinde olan Salhane, Turan, Koşu, Esbaş, Gaziemir Semt Garajı ve Sarnıç İstasyonları’nın yapımına önümüzdeki hafta içinde tekrar başlanacağı belirtildi. Bozoğlu İnşaat’ın, devir sözleşmesi uyarınca yarım kalan istasyonları en geç 25 Mart tarihinde tamamlanmış olarak Büyükşehir Belediyesi’ne teslim edeceği ifade edildi.
9 aydır bir çivi dahi çakılamadı
Borçları nedeniyle bir süre önce Bayındır İnşaatın kontrolu TMSF’ye geçmişti. Bayındır İnşaat ayrıca Vakıflar Bankası’na olan borçlarından dolayı Büyükşehir Belediyesi gerek Üçyol-Üçkuyular Metro Projesi’nde gerekse firmanın yapımını üstlendiği 6 istasyonla ilgili hak edişleri önce Vakıflar Bankası’na yatırıyordu. TMSF, hak edişlerin yüzde 15’lik bölümünü Bayındır’ın borçlarına mahsuben kestikten sonra para Bayındır İnşaatın Aliağa Menderes Hızlı Tren Projesi’nde istasyon inşaatlarını yapan atanmış taşeron Batu İnşaat’a ödüyordu. Son zamanlarda yaşanan sıkıntının hat safhaya ulaşması nedeniyle Batu inşaat işe devam edemedi. Yaklaşık 9 aydır İzmir Büyükşehir Belediyesi ile TCDD’nin yüzde 50’şer ortaklıkla hayata geçirdikleri 80 kilometrelik Aliğa Menderes Hızlı Tren Projesi kapsamında inşaa edilen 6 istasyona bir çivi dahi çakılamamıştı. Son olarak istasyon inşaatlarında çalışan bekçiler de maaşlarını alamadıkları gerekçesiyle işi bırakacaklarını açıklamışlardı.
Kaynak: Yeni Asır
