Kentteki ulaşım sıkıntısını Belediye Meclisi gündemine taşıyan Fazıl Güleken, toplu taşımın görmezden gelindiğini iddia ederek, “Samanyolu, Gökkuşağı gibi gereksiz yerlere harcanan paralarla kentin ulaşım sıkıntısını çözebilecek onlarca otobüs alınabilirdi” dedi.
BÜYÜKŞEHİR Belediyesi CHP Grubu, son zamanlarda kentte artarak devam eden ulaşım sıkıntısını Belediye Meclisi gündemine taşıdı. Büyükşehir Belediyesi CHP Grup Başkan Vekili Fazıl Güleken, Başkanlığa yazılı olarak yanıtlanması için bir soru önergesi verdi. Ulaşım sıkıntılarının aşılması için belediye yönetiminin ne yapacağının sorulduğu önergede Güleken, kentte yaşayan insanların ekonomik durumlarının da göz önüne alınması gerektiğini belirtti.
Her gün yüz binlerce başkentlinin ulaşım konusundaki sıkıntısının son zamanlarda daha da arttığını belirten Güleken, “özellikle öğrenciler ve özel arabası olmayan, çalışan, dar ve orta gelirli vatandaşlar balık istifi seyahat etmekte, okullarına ve işlerine gitmekte zorluk çekmektedir” dedi.
KENTİN GERÇEĞİ OTOBÜSTÜR
Belediye yönetiminin, Başkent nüfusunun yüzde 80’den fazlasının dar ve orta gelir grubundan oluştuğunu göremediğini ifade eden Güleken şöyle konuştu:
“Ankara, altında arabalarıyla işe ve okula giden insanların yaşadığı bir kent değildir. Burası bir memur ve öğrenci kentidir. Bu gerçeği görmeden yapılan projelere harcanan paralar toplu taşıma aktarılsa hiçbir sorun kalmazdı. Geceleri hayat duruyor. Sabahları insanlar zamanında işe okula yetişmeyi şans olarak görüyorlar”
BİR GÖKKUŞAĞI 30 OTOBÜS
Güleken, belediyenin ölü yatırımlara aktardığı parayla kentin ulaşım sıkıntısının çözülebileceğini iddia etti. Eskişehir Yolu’ndaki Gökkuşağı Rekreasyon Alanı’na harcanan parayla başkente 30 otobüs alınabiliceğini öne süren Güleken, “Samanyolu, Gökkuşağı gibi gereksiz yerlere harcanan paralarla kentin ulaşım sıkıntısını çözebilecek onlarca otobüs alınabilirdi. Bir otobüsü 350 bin YTL olarak hesaplarsanız, Gökkuşağı’na harcanan 10 milyon YTL ile yaklaşık 30 otobüs alınabilirdi. Bunun gibi sayısız örnek vermek de mümkündür” dedi.
Kaynak: Hürriyet
3 Yorum
Sinem Kofoglu
Bu GÖKKUŞAĞI, fıkra gibi. Dünya üzerinde, orta refuje alışveriş ve dinlenme alanı yapmayı akıl eden bir başkan varmıdır acaba? Ben hiç duymadım. Kendi cebinden vermediği için, dünyanın parasının harcandığı , 3 tarafından, ( sağ, sol, alt ) yol geçen , egzos dumanı ve trafik sesiyle boğulmuş bir yere , gitmek istemem doğrusu.
Son fantezi olarak Uzay Yolu isimli bir proje bekliyorum… Neden olmasın..!
Muteber Aslan
Gökkuşağı için harcanan paranın hesabı ilgililere sorulmalıdır.Ancak durum tam anlamıyla “kimi kime şikayet edeceksiniz” durumudur.Büyükşehir Belediyesinin tüm uygulamaları böyle…Çözüm diye yaptıkları işlerle yeni çözümsüzlükler yaratıyorlar.Öyle saçma bir noktada saçma bir yatırım yapmadan önce sanırım hiç bir mimara,şehir plancısına
danışılmadı.Kaç Ankaralı gidip yakından gördü acaba?
Ankara’da yapılan yatırımlar işine gücüne özel aracıyla giden-gidebilen üst gelir grubuna yaradı.Orta ve alt gelir grubuna da doğal gaza zam,suya zam,toplu taşıma ücretine zam,bedeli ödenmeyen sokak aydınlamalarının konut elektrik faturalarına eklenmesi şeklinde yansıyor-yansıyacak.Ne yazık ki bu kesim, yapılan bat-çıklar nedeniyle katledilen bir kentin bulvarlarının daralması nedeniyle trafik sıkışıklığı yaşanan yan yollarında tıklım/tıkış otobüslerde eziyet çekerken özel araçlar alt geçitlerden son sürat geçip gidiyor.
Atatürk bulvarında durak kalmadı.Toplu taşıma araçlarını kullananlar uzun mesafeleri yürüyerek bir durağa ulaşabiliyorlar.
Gökkuşağı yapıyoruz diye yarattıkları anlamsızlık örneği , viraneye dönmek üzere.”Adam çalışıyor “diyenlere hayırlı olsun!
Semra Sanıtürk
GÖKKUŞAĞI , Eskişehir yolu,İsmet İnönü Bulvarında , Milli Kütüphane ile Enerji Bakanlığı arasında kalan bölümünün, tünel yapılmasıyla, boşta kalan üst kısmına yapılan havuzlar, tümüyle granit taş döşeli 2 meydan, 16 adet her biri ayrı renkte büfe, 6 adet kafetarya , iki adet saat kulesi içeren , takriben 20 mt eninde ve 350 mt uzunluğunda ,gayet manasız ,bir Gökçek projesidir. Gidiş geliş yolunun tam ortasında olduğu için, alanın çevresi 1.5 mt yüksekliğinde,dayanıklı camla çerçevelenmiştir.
Yol 4 şeritten 2 şeride düşmüş , Milli Kütüphane önü , trafik açısından yorgun vaziyettedir.Ayrıca projenin, Şevki Vanlı eseri olan Milli Kütüphanenin, tüm ihtişamını bozan bir özelliğide
mevcuttur.
Tünel, gelecekte üstüne böylesi bir bina sistemi konacağı öngörülmeden yapılmıştır..Dolayısı ile , elde kalan her boş yerin değerlendirilmesi (!) anlayışının bir ürünü olan, bu yapıların yükünü , alttaki tünelin (tavan mukavemeti) ne kadar taşıyabileceği de meçhuldur.
Şu anki haliyle bu kompleks, alttan geçen pek çok kişiye, ^^ şu anda çökmese bari ^^ dedirtmektedir.
Her biri yaklaşık 230 metretkarelik 6 mebran gölgelikteki, aydınlatma düzeni; gökkuşağı renklerinin oluşturduğu renk armonisini, lazer sistemiyle sağlandığı için bu ad verilmiştir.
Alanın etrafına 1 metre ara ile konan emniyet babaları da , gece , renk dönüşümlü yanmaktadır.
Las Vegas olacağız..ha gayret …!