Türkiye nüfusunun yaklaşık 6’da 1’ini barındıran İstanbul’un yönetimine talip olan adayların seçim stratejisi önce polemik, sonra iş üzerine kurulu. Vaatlerde öncelik ise ulaşım, su sorunu, depreme hazırlık ve yoksullara yardım olarak sıralanıyor.
Türkiye siyasi arenasının aynası olarak görülen 12 milyon nüfuslu İstanbul’da siyasi partilerin büyükşehir adayları arasındaki kıyasıya rekabet sürüyor. Ancak İstanbul’daki yerel seçim maratonuna büyük oranda AK Parti ve CHP arasındaki “yolsuzluk iddiaları” damgasını vuruyor. Mevcut başkan AK Partili Kadir Topbaş ile CHP’li Kemal Kılıçdaroğlu arasındaki söz düellosuna zaman zaman Saadet Partili Mehmet Bekâroğlu da katılıyor. Adaylar arasındaki bu “polemik trafiği”, İstanbullu seçmenin kafasındaki “Kentin sorunlarını çözmek için kim, ne vaat ediyor?” sorusunu da gölgeliyor. Adaylar, seçmenlerle bir araya geldiklerinde birbirlerine yüklenmekten fırsat buldukları zamanlarda İstanbul’un sorunlarından yorgun düşmüş kalabalıklara “çözüm reçeteleri”nin ipuçlarını da veriyor. Adayların yoğunlaştığı başlıca konular ise ulaşım, su sorunu, kentsel dönüşüm ve yoksullara yardım.5 yıldır İstanbul’u yöneten AK Partili Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, başkanlığı döneminde kente kattığı değerleri anlatarak oy isterken uzun yıllar sonra CHP’nin İstanbullu için bir “seçenek” olmasını sağlayan Kemal Kılıçdaroğlu ise “Sosyal belediyecilik ve şeffaflık düsturumuz olacak” diyor. 29 Mart seçimlerinde Saadet Partisi’nin adayı olan Mehmet Bekâroğlu da yoksullara pozitif ayrımcılık yapmayı ve olası Marmara depremine karşı tüm önlemleri ivedilikle almayı vaat ediyor. MHP’nin adayı Ahmet Turgut’un vaatler listesinin başında, yılda 40 kilometrelik metro hattı yapmak geliyor. Sol ve sosyalist partilerin ortak adayı olarak seçime girecek olan DTP’li Akın Birdal’ın söylemi diğer adaylardan ayrılıyor: “Tüm etnik ve dini renkleri İstanbul’un yönetimine ortak edeceğiz.”
Topbaş bitmiş projelere güveniyor
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın seçimlerdeki en önemli kozu, 5 yıllık başkanlığı dönemindeki icraatları. 5 yılda 195 kavşak ve yol yapımını tamamlayan, 29 kilometre raylı sistem kuran ve 18 milyon metrekarelik yeşil alan oluşturan Topbaş, İstanbullulara “Yaptıklarım yapacaklarımın teminatıdır” diyor. Özellikle İstanbul’un uzun dönemli su ihtiyacını karşılamak üzere hayata geçirilen Melen Çayı Projesi ve Avcılar’dan Söğütlüçeşme’ye uzanan Metrobüs hattı, Topbaş’ın seçimlerde tekrar oy isterken kullandığı en önemli argümanlar. Topbaş ayrıca yakın zamanda hizmete giren Kâğıthane-Piyalepaşa ile henüz inşa aşamasındaki Dolmabahçe Karayolu Tüneli’nin de İstanbul trafiğini büyük ölçüde rahatlatacağını söylüyor. Topbaş’ın yoksullara dönük sosyal projelerinin başında ise kömür ve gıda yardımları ile belirli aralıklarla dağıtılan ihtiyaç çekleri geliyor.
Kılıçdaroğlu’ndan ayda 600 TL
İstanbul’da CHP’ye yeni bir soluk getiren büyükşehir adayı Kemal Kılıçdaroğlu’nun ajandasında metro projesi ve sosyal hizmetler öne çıkıyor. Vaatlerini “34’te 34 Proje” başlıklı bir raporda toplayan Kılıçdaroğlu’nun en iddialı projesi, 5 yılda 80 kilometrelik metro hattı kurmak. Kılıçdaroğlu’nun bir başka iddiası da İstanbul’da sayıları milyonları bulan yoksul kesimleri yakından ilgilendiriyor. Kılıçdaroğlu, göreve geldiklerinde yoksul ailelere aylık 600 TL maaş bağlanacağını, dargelirli ailelere indirimli doğalgaz tarifesi uygulanacağını ve her ailede en az bir kişinin sigortalı yapılacağını taahhüt ediyor. Sık sık yolsuzluk iddialarında bulunan ve büyükşehire bağlı şirketlerin bilançolarının açıklanmasını isteyen Kılıçdaroğlu, “Organize dürüstlük” sloganıyla seçmene “Biz İstanbul’un rantı için göreve talip değiliz” mesajı veriyor.
Bekâroğlu’ndan Dersaadet vaadi
Muhafazakar kesime getirdiği “sınıfsal eleştiriler” ile gündeme gelen Saadet Partisi adayı Mehmet Bekâroğlu, başkanlık yarışını kazanması halinde İstanbul’un yeniden “Dersaadet” (mutluluk kapısı) olarak anılacağını iddia ediyor. Belediye yönetiminde şeffaflık ve denetimi hâkim kılacaklarını dile getiren Bekâroğlu, bu kapsamda meclis toplantıları ve belediye ihalelerinin naklen yayımlanacağını söylüyor. Yoksul ailelere ayda 15 metreküp suyun bedava verileceğini vaat eden Bekâroğlu, Marmara depremine karşı da İstanbul’daki binaların sağlamlaştırılmasına özel önem göstereceklerini kaydediyor. Seçmenin kafasındaki “AK Parti ile birbirinizden farkınız nedir” sorusunu gidermek için “Fark var” sloganıyla hareket eden Bekâroğlu, yolsuzluk iddialarını da yargıya taşıyarak “dürüstlük” mesajı vermeye çalışıyor.
Turgut’tan iddialı metro projesi
MHP’nin büyükşehir adayı Ahmet Turgut ise Kılıçdaroğlu’nun iddialı metro hattı projesini bir adım daha ileriye götürüyor. Topbaş’ın teknik açıdan olanaksız olduğunu belirtmesine karşın Turgut’un vaadi her yıl 40 km metro hattı inşa etmek. Başkan seçilirse Kazlıçeşme Zeyport ile Bakırköy arasındaki sahil şeridine bir kruvaziyer limanı da yapacak olan Turgut, İstanbul’un Karadeniz kıyıları için de Riva-Şile-Ağva ve Kıyıköy-Kilyos-Sarıyer aksında “Turizm Kuşağı” oluşturacak.
Öte yandan, aralarında ÖDP, SDP, DSİP ve EMEP’in de bulunduğu sol partiler ve sivil toplum kuruluşları, İstanbul’da DTP adayı Akın Birdal’ı destekleyecek. Birdal, seçilmesi halinde her mahallede halk meclisleri kurarak İstanbul’daki tüm etnik ve dini farklılıkları yönetime katmayı vaat ediyor.
Kılıçdaroğlu-Topbaş polemik yarışında
Kılıçdaroğlu: Delikanlıysan televizyonda tartışalım.
Topbaş: Sende İstanbul’u yönetecek kilo yok.
Kılıçdaroğlu: Kayıtdışının ağababası Büyükşehir Belediyesi’dir.
Topbaş: Proje ve vizyonun yok. Daha kendi mesleğini bilmiyorsun.
Kılıçdaroğlu: İstanbul’un rantlarını paylaşan bir örgüt var.
Topbaş: Kılıçdaroğlu’nun kafası bir yerlere takılı ama milletin onu nereye takacağını göreceğiz.
Bekâroğlu: Topbaş sadaka siyaseti yapıyor, Kılıçdaroğlu hayalci.
Kadir Topbaş – Ulaşıma Marmaray çözümü
* Kadıköy-Kartal metro hattı 2009’da devreye girecek.
* Marmaray Projesi, 2010’da tamamlanacak.
* Üçüncü boğaz köprüsü 2012’ye kadar tamamlanacak.
* Kuyumcukent, Atatürk Havalimanı’na “havaray” ile bağlanacak.
* İstanbul Metropoliten Planlama Merkezi’nin faaliyetleri artırılacak.
* Kâğıthane ve İkitelli’de yeni kentsel dönüşüm projeleri hayata geçirilecek.
* Haliç’in iki yakasını birleştirecek yaya köprüsü kurulacak.
* Bahçeşehir ve Kartal’da gökdelen ve plazalar bölgesi oluşturulacak.
Kemal Kılıçdaroğlu – Yeni bir İstanbul
* Kent içinde ulaşım ücretleri 1 TL’de sabitlenecek.
* İstanbul’un 100 bin ölçekli imar planı tamamlanacak.
* Eminönü, Beşiktaş, Taksim ve Kadıköy meydanları trafiğe kapatılacak.
* “Deprem İyileştirme Planı” hayata geçirilecek.
* Kullanım dışı bırakılmış barajlar devreye sokulacak.
* İnşaat alanı 250 metrekareyi geçmeyen konutların tapuları verilecek.
* Anadoluhisarı ve Göksu Deresi turizme kazandırılacak.
* İstanbul’un 3 bölgesinde “Kadın Sığınma Evleri” kurulacak.
Mehmet Bekâroğlu – İhaleler naklen yayında
* Yoksul ailelere her ay 15 metreküp su bedava verilecek.
* Belediye ihaleleri naklen yayımlanacak.
* Büyükşehir bütçesi bağımsız denetim kuruluşlarına açılacak.
* Bölgesel kararlar lokal referandumlarla alınacak.
* Olası Marmara depremi için bina rehabilitasyonuna önem verilecek.
* İstanbul’un mimari projesi yeniden oluşturulacak.
* Belediye hizmetleri özelleştirilmeyecek.
* İstanbul’un her sorunu için 5 yıllık stratejik plan hazırlanacak.
Ahmet Turgut – Metroda rekor vaat
* Yılda ortalama 40 km metro hattı yapılacak.
* Üniversite öğrencileri ve öğretmenlere ulaşım ücretsiz olacak.
* Yılda ortalama 50 bin araçlık otopark “yap-işlet-devret” modeli ile yapılacak.
* Kazlıçeşme Zeyport ile Bakırköy arasındaki sahil şeridine kruvaziyer liman yapılacak.
* Atatürk Olimpiyat Stadı çevresinde fuar alanı kurulacak.
* Büyükçekmece-Silivri kıyı alanları rehabilite edilecek.
* Risk analizi tamamlanan yapılar güçlendirilecek ya da yeniden inşa edilecek.
* Yük limanı Haydarpaşa’dan Ambarlı’ya, Harem Otogarı Sultanbeyli’ye taşınacak.
Aram Ekin Duran
Kaynak: Referans
