Genç mimarlık firması, köprü tasarımlarının yarışma dışı kalmasıyla ilgili açıklama yaptı.
Rotterdam Hollanda’nın mimari tasarımda öncü kenti olarak görülse de, Bureau SLA mimarlık firması, Rijnhaven Köprüsü için açılan tasarım yarışmasında projelerinin yarışma dışı kalmasının ardından, kent konseyinin yeniliklerden “korktuklarını” söyledi.
Şubat 2008’de, bir yaya ve bisiklet yolunu içerecek olan Rijnhaven Köprüsü tasarımı için Wilhelminapier’de Foster, Mecanoo, Siza, OMA, Piano ve Cruz y Ortiz firmalarının yanında Bureau SLA da mimari tasarım için davet edilmişti. Bureau SLA’dan bir konuşmacı, “İstedikleri şey heyecan ve yenilikti: Rotterdam çok çalışma ve zorluk getirecek ve kent için güçlü bir imaj, belirgin bir nirengi noktası olacak bir köprü istiyordu.” açıklamasını yaptı.
Ancak firmanın, makas şeklinde iki yandan açılarak teknelerin geçişine izin veren cesur tasarımı, kent konseyi tarafından uygulanamaz görülerek yarışma dışı bırakıldı. Konuşmacı, “Rotterdam Bureau SLA tasarımını oldukça yenilikçi ancak aynı zamanda da zor buldu. Bureau SLA ve mühendislik ortakları DHV ve Delcan’dan daha geniş hesaplar yapmaları istendi. Kent konseyi köprünün gerçekten yıkılmayacağına inanamadı. Zor ve delilik olduğunu söylüyorlar ve yapılacak en iyi şeyin projeyi yarışma dışı bırakmak olduğuna karar verdiler” dedi.
Bureau SLA çok genç bir firma olsa da mühendislik ortakları DHV, 30 ülkede, 60 kentte ofisleri bulunan uluslar arası bir şirket ve Delcan da hidrolik üzerine uzmanlığı bilinen büyük bir şirket. Tüm bilgiler birleştirilip ve ayrıntılı hesaplamalardan emin olan firma, yarışmayı şu sonuçla terk etti: Mimarlar şaşırtıcı bir tasarım yaptılar, mühendisler de onu gerçekçi ve teknik olarak mümkün bir köprü haline getirdiler. Cesur, güçlü, belirgin bir nirengi. Bu, kentin hak ettiği köprü ama onu inşa edemeyecek kadar korkaklar.
Kaynak: World Architecture News
