Thames Nehri ve İngiltere ulusal ulaşım sistemi önerisi Foster + Partners
Norman Foster, “İngiltere için Entegre Vizyon” olarak Thames Hub için bir öneri teklifi tartışmaya açtı. Foster + Partners, Halcrow ve Volterra arasında kendi kendini finanse eden bir ortaklık altyapısı ile İngiltere’nin gelecekteki ulaşım sistemi gelişimi için ayrıntılı, bütünsel bir bakış üretti.
Hızlı nüfus artışı ve gelişen küresel ekonomi İngiltere’nin en yaşlı altyapısı olan ulaşım altyapısı üzerinde baskı oluşturuyor. Çalışma İngiltere’deki ülkenin tüm uzunluğu boyunca demiryolu, enerji, iletişim ve veri aktarımını birleştirecek bir “Omurga” önerilmektedir.
“Omurga” farklı nehir, yol, engeller, havaalanları, deniz yolları ve demiryollarının karışık ilişkilerinin yeniden kurgusundan oluşmaktadır. Sistem “Thames Hub” olarak adlandırılmaktadır.
Thames Hub, istihdamı teşvik edecek şekilde Avrupa şehirleri ve piyasalarıyla doğrudan bağlantıları sağlayarak, Midlands ve Kuzey ekonomilerini destekleyecek, dünyanın geri kalanı ile birlikte İngiltere’nin ticaret bağlarını maksimize etmeyi planlamakta.
Norman Foster, kurucusu ve Foster + Partners başkanı, projeyi anlatırken: “Bu yüzyıl ve sonrasında İngiltere’de modern bir ulaşım ve enerji altyapısı kurmak için, bizim 19. yüzyıl atalarından gelen öngörü ve siyasi cesareti yeniden elde etmemiz ve uygulamamız gerekmektedir.
Mühendislik, tasarım ve peyzaj bizim geleneklerimizdir. Bunu yapmazsak o zaman biz gelecek gelecek nesilleri inkar etmiş oluruz. Rekabetçi bir dünyada başka bir çözümün olabileceğine inanmıyorum” demektedir.
Önerisi karbon içermeyen enerji üretmek ve 22. yüzyılda Londra’yı taşkınlardan koruma ve Thames kapısını gerçekleştirmek için gelgit gücünden yararlanacak yeni bir bariyer ve geçiş içermektedir.
Önerilen ulaşım altyapısı Londra’da radyal çizgiler oluşturmakta, Midlands yüksek hızlı tren hattı ve Kuzey, Thames Estuary portu, Yüksek Hızlı bir (Londra Manş Tüneli bağlayan dört parça, yüksek hızlı yolcu ve yük aktarımını sağlayacak bir sistemi içermekte) ve Avrupa ağları ile tamamlanmakta.
Estuary Havaalanı yılda 150 milyon yolcusunu ve İngiltere’nin küresel havacılıktaki konumunu koruyacaktır. Havaalanı içinde entegre lojistik matris Thames Estuary Limanlar ve Liverpool, Southampton ve Felixstowe limanları birbirine bağlayan bir sistemdir.
Kapsamlı bir çevre yönetimi, strateji geliştirme etkisini en aza indirir ve yükselen deniz seviyesi ve fırtınaların kıyı yaşam alanları üzerindeki baskısını hafifletirken yeni yaban hayatı yaşam alanları için fırsatlar sunar.
Halcrow grubu yönetim kurulu müdürü David Kerr, şunları söyledi: “altyapı uzmanları olarak bizim rolümüz, hepimizi etkileyen büyük sorunları üzerine alarak toplumu desteklemek üzere yaşamak ve çalışmak için su, ulaşım, enerji konularında çözümlerden ve yaratılacak yeni mekanlardan oluşan bir gelişme programıdır. Günümüzün büyük zorlukları, bizim Thames Hub vizyonumuzun toplumun ve ülkenin ekonomik refahı için kritik olduğuna inandırmakta ve bu yüzden cesur çözümlerin gerekliliğini açık seçik ortaya koymaktadır. Biz sürdürülebilirliği sağlayacak şekilde bir altyapı yatırımı yapmazsak, zaman bizim zararına akar gider. İngiltere’nin; küresel rekabet gücünü korumak için, bu önerileri ciddiye alması gerekir. ”
Halcrow ve Foster + Partners “Thames Hub” vizyonu ünlü ekonomist Bridget Rosewell, Volterra Danışmanlık ve Thames Estuary Araştırma ve Geliştirme Şirketi (TESTRAD) tarafından da desteklenmektedir.
Kaynak:archdaily Karissa Rosenfield
Çeviri:Mimdap
1 Yorum
Ahmet Alkan
Burada bir kentin ve ülkenin dünyaya bağlanmasının entegre edilmesinin projesi var. Hem kapsamı hem etkisi hem de mevcut sistemin bilgisini içermesindeki derinlik nedeniyle bizim abuk projelerle mukayese bile kabul etmez.
O da sonuç olarak bir ulaşım projesi:
Kapsam mı yüz kat büyük,
vizyon mu bin kat büyük,
durum bilgisi mi milyon kat büyük!
Belki bizde de bir gün mimarlara değer verilir de bırakın bu boyutu birbirine bağlanamayan metro, metrobüs, deniz ulaşımı sorunlarından kurtuluruz.