Norman Foster ve Fernando Romero Mexico City Uluslararası Havaalanı

Norman Foster ve Fernando Romero Mexico City Uluslararası Havaalanı için açılan tasarım yarışmasını kazandı.

Meksika devlet başkanı tarafından açıklanan yarışma sonucuna göre, Norman Foster ve Fernando Romero yarışma sonucunda birinci olarak seçildi.

Norman Foster, 1990 yılında Stansted Havalimanının yeniden tasarlanmasıyla yeniden icad edilen havalimanları modeli, ilk kez bu modelle aşıldı. Verimlilik ve esneklik sağlamaya yönelik büyük açıklıklı ve tek bir kütleden oluşan havalimanı bu alanda bir yenilik oluşturmakta.

Basın açıklamasına göre, havaalanı dünyanın “en sürdürülebilir” havaalanı olacak şekilde tasarlandı. Yapının kompakt olması enerji ve malzeme tasarrufu sağlarken, iç kısım gezinmesi kolay, kısa yürüme mesafeli ve farklı seviyelerin birbirini görebildiği bir düzende yer almıştır.

Projenin tamamlanması 2028 yılındaki yolcu sayısına göre ayarlanmıştır. Bundan sonraki dönemlerde üç ve altı pist ilaveleriyle 2062 yılında nihai büyüklüğüne ulaşacaktır.

100 metreyi aşan açıklık, geleneksel bir havaalanının açıklığını üç kez aşmaktadır. Meksika mimarisinin anıtsallığından esinlenen bir büyüklüğü vardır. Maksimum açıklık ise 170 metreye ulaşmaktadır. Havalanı Meksikalı mühendis ve mimarlar tarafından inşa edilecek ve bu yönüyle Meksika için bir vitrin oluşturacaktır.

Yüksek termal ve akustik standartlarını karşılayan yüksek performanslı bir zarf – tüm bu yapısı, güneşin gücünü gösteren, yağmur suyunu toplayan, gölgeleme sağlayan özellikleri, gün ışığı yönlendiren ve onu izleme olanağı tanıyan malzemeler bu kalitenin sağlanmasının ana unsurları. LEED Platin Tasarım yer değiştirmeli havalandırma prensiplerini kullanarak temiz hava ile boşlukları doldurmak için Mexico City ılıman ve kuru bir iklime sahiptir. Yılın büyük bir bölümünde, sıcaklıklar az veya gerekli ek ısıtma veya soğutma ile muhafaza edilecektir.