New York ulaşım müdürü janette Sadik-Kahn, caddelere iniyor. 2 yıldır bu işin başında olan ulaşım plancısı, sürdürülebilirlik konusundaki ciddiyetini ortaya koyuyor. Kentin karbon ayak izini azaltmak için çalışmalarını sürdüren plancının, bu amaçla kentteki tüm araçların kontrol edilmesi projesi gerçekleşemese de, otomobil yollarının kamusal alan olarak yeniden kullanılması projesi, hemen herkes için faydalı oldu.
Son projesi olan “Broadway’e Yeşil Işık” da, kentin otomobil yoğunluğuyla tanınan bölümlerini yaya kullanımı için yeniden düzenlemeyi öngörüyor. Broadway, yarattığı trafik sorunları ve güvenlik açıklarıyla oldukça büyük bir problem teşkil ediyor. “Broadway’e Yeşil Işık”, Midtown boyunca, Time Meydanı ve Herald Meydanı başta olmak üzere, trafiği azaltarak, otomobil yollarında yayalar için yemek ve dinlenme alanları açmayı planlıyor.
Broadway, Sadik-Kahn tarafından yayalaştırılan bölgelerden yalnızca biri. Kent sokaklarını yeşillendirmeyi amaçlayan diğer bir program ise geçen yıl uygulanmaya başlanan Plaza Program ki burada New Yorkluları günde 10 dakika yürütmek amaçlanıyor. Bu program kapsamında, örneğin Medison Square Park 45.000 fit2’lik kamusal alan, Madison Square Avenue ve yakındaki Chelsea’ye bağlanarak kent içindeki sokaklar kamusal alanlara dönüştürüldü.
Kuşkusuz bu çabalar New York’u daha yaşanabilir hale getirirken, Belediye Başkanı ve Ulaşım Müdürü, kentte otomobil kullanımının azalmasını istiyorlar. Bu amaçla da kentin toplu taşıma istemini genişletip hızlandırmak için çalışmalar yapıyorlar. Bu kapsamda yeni otobüs güzergahları belirlenip vapur hizmetini geliştirirken, yakında New York’ta tramvay da kullanılabileceğini de belirtiyorlar.
1990’larda Dirkin yönetimi sırasında da Sadik-Kahn 42. Cadde’ye hafif raylı sistemi kurmak istemiş ancak bu isteği gerçekleşmemişti. Yandaş bir grup olan Ulusal Hareketlilik Enstitüsü, bu kapsamda “Vizyon 42” adı altında, 42. Caddeyi 2,5 mil uzunluğunda, nehirden nehre, yeşillendirilmiş bir yaya alanı haline getiren öneriyi savunuyorlar. Enstitü, 500 milyon $ maliyeti bulunan projenin yıllık getirisinin 704 milyon $ olacağını belirtiyor.
Kaynak: World Architecture News
Çeviri: Mimdap
