Zaha Hadid Architects’in Pekin’deki Yeni Havaalanı Terminalinin Yapısal İskeleti Ortaya Çıktı.
Zaha Hadid Architects’in Pekin Havaalanı için yeni yolcu terminali (şu anda Pekin Daxing Uluslararası Havalimanı olarak bilinir), dünyanın en büyük havacılık merkezi olma yolunda ilerliyor. Merkezi bir çekirdeğin dışına uzanan beş kol tarafından tanımlanan geniş yapı, 313.000 metrekarelik bir alanı kaplayacak. Her “kol” un “ipek, çay, porselen, tarım arazileri ve Çin bahçeleri” içinde dahil olmak üzere Çin kültürüne ait görüntüleri kullanacağı bildirildi.
Geliştiricilere göre, her kanadın merkezden uzaktaki binaya olan mesafeleri “en az büyük uluslararası havaalanlarından ayıran bir tasarım olan 600 metreden daha az” olacaktır; bu kaçınılmaz olarak uzun yürüyüş yapma gereğini ortaya çıkarmaktadır.
Pekin şehir merkezinin 46 kilometre güneyinde yer alan havaalanı, kuzeydoğu banliyölerinde bulunan aşırı kalabalıklığı absorbe edecek, Pekin Uluslararası Havalimanı’ndaki baskıyı hafifletecektir.
Tasarım yarışmasını kazandığında 2015’te konuşan Zaha Hadid Architects, “Gaotie yüksek hızlı demiryolu dahil olmak üzere yerel ve ulusal demiryolu hizmetlerine doğrudan bağlantıları olan entegre bir çok modlu taşıma merkezi bulunan yeni Daxing havaalanı, Pekin’in büyüyen ulaşım ağı ve bölgenin ekonomik kalkınması için bir katalizör olacaktır. Bunların arasında Tianjin ve Hebei Eyaleti de bulunuyor “dedi.
Yeni yolcu terminali, sırasıyla China Eastern Airlines ve China Southern Airlines’a hizmet edecek ve münhasıran iki taşıyıcı havalimanının toplam yolcusunun yarısından daha azına sahip olacaktır.
Dört pistli havalimanı, 2025 yılına kadar her yıl 72 milyon yolcu ve 2 milyon ton hava kargosu kapasitesine sahip olacak şekilde 620.000 uçuş kapasitesine sahip kılınacak biçimde tasarlandı. Havalimanı 2019 yılında açılmaya hazır.
Kaynak: Arch Daily
Çeviri: Mimdap
