Granville1500 Konut

4 Dakika Okuma Süresi

 

Bazı yolcular için 405 Freeway’den bir çıkıştan başka bir şey olmayan Santa Monica Bulvarı, bir zamanlar Chicago’dan Pasifik Okyanusu’na kadar uzanan “Amerika’nın Ana Caddesi” olan Route 66’nın son parçasıdır.  Los Angeles‘ta, şehir merkezini, Hollywood’u, Beverly Hills’i ve Santa Monica’yı birbirine bağlayan geniş yol şeridi, küçük dükkanlar, restoranlar ve otomobil showroom’ları öğrencileri için ticari bir koridordaydı – araba merkezli şehir planlamasının bir arketipi. Gerçekliğin aksine, sakinlerden daha fazla trafiğe sahip gibi görünen bu şeritte Granville1500 var.

Granville1500

© Paul Vu

Granville1500, LOHA’nın caddenin karşısındaki eski Westgate1515’ini yansıtarak kentsel deneyimi yoğunlaştırmayı amaçlıyor. Yeni 153 ünitelik, 312.287 SF UCLA öğrenci konut projesi, bu hızlı tempolu, gelişen mahallede bir yer duygusunu ve varış hissini güçlendiriyor. Tasarım, konut ve yaya deneyimlerini sokak seviyesinde sergileyerek çoğu konut projesinin tipik yoğunluğunu ortadan kaldırıyor. Blok uzunluğundaki parsel bir zamanlar bir araba galerisiydi ancak şimdi arabaların ve camla çevrili binaların yürüyüşe çıkan veya daha büyük bir sosyal amaca sahip samimi bir meydanda vakit geçiren sakinlere yol verdiği daha yoğun, karma kullanımlı gelişmeler için bir model görevi görüyor.

Granville1500

Şema 1 – Görünüm 2

Yaya karşılaşmalarını desteklemek için, binayı sokağa sabitlemek için zemin seviyesinde çeşitli stratejiler kullanılıyor. Tek bir devasa, etkileyici cephe yerine, Santa Monica Bulvarı boyunca üç tane gizli kama biçimli hacim beliriyor ve her biri kaldırıma ustalıkla dokunuyor. Bu kaldırma etkisi, kompleksin köşelerine yerleştirilen, ters prizmalar şeklinde büyük piramitsel oyukların bir dizisiyle elde ediliyor. Yapının altında nefes alma alanı sağlamanın yanı sıra, boşluklar binayı mülk sınırından geriye itiyor ve kaldırımın genişletilmesi gibi ek bir fayda sağlıyor.

Granville1500

© Paul Vu

İkiz köşe kesikleri, uzun, dikdörtgen bir geri çekilmeyi sınırlayan bir çift daha küçük kıvrımla birlikte, açık hava parterlerinden oluşan üçlüyü, açık hava yemek yeme, banklar ve bitkilendirmelerin küçük tiyatrolarını tanımlar. Hemen yukarıda, geniş bir podyum üç hacimden ikisini birbirine bağlar. Bu boşluk ve bir diğeri daha dar olan, sadece sokak seviyesinde değil, üstünde de ferahlık sağlar. Podyumun çatı çizgisi, binanın ortasında, peyzajlı bir üçgen biçiminde aşağı doğru katlanır ve ticari plazanın ve Granville Caddesi’ndeki büyük bir merdivenin yakınında tam anlamıyla yere dokunarak katı ve boşluk arasındaki gerilimi kırar. Bina, doğal olarak havalandırılan koridorlar, bir yağmur suyu yönetim planı, kuraklığa dayanıklı bitkiler, yüksek verimli pencereler ve kapılar, ayrıca bisiklet depolama, elektrikli araç şarj istasyonları ve çatı güneş enerjisi sunmaktadır.

Granville1500

© Paul Vu

Granville1500, LOHA’nın kentsel gelişmelerde vatandaş katılımı için alanlar yaratma taahhüdünü güçlendiriyor. Ortaya çıkan “kentsel köy”, canlı bir yaya sokak manzarasından ziyade hız yapan arabalar ve yoğun trafiğiyle bilinen bir yol bölümünde halkı dahil etmeye çalışıyor. Bu proje, bu mahallenin ne olabileceğine dair sohbeti değiştirmeyi amaçlıyor.

Proje Bilgisi:

  • Mimarlar:  Lorcan O’Herlihy Mimarlar
  • Ülke: Los Angeles , Amerika Birleşik Devletleri
  • Alan:  312287 ft²
  • Yıl:  2021
  • Fotoğraflar: Paul Vu
  • Peyzaj Tasarımı:   LA Group Inc.
  • İnşaat Mühendisliği:  John Labib & Associates
  • MEP Mühendisliği:  Tasarım/İnşa (yok)
  • Yapısal Mühendislik:  John Labib & Associates
  • İç Tasarım:  Ariel Fox Tasarım
  • Ana Yüklenici:  Suffolk Construction

Kaynak: www.arch2o.com

 

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmiştir