Dairesel Döngü

Gangjeong Cruise Terminali içinde inşa edilen eko-deneyim merkezi, bir deneyim merkezi ve gözlem güvertesi planlamak için mevcut su kenarı parkını kullanmaya odaklanılarak tasarlandı. 10 metreden fazla eğimi aşmak için deneyim merkezi, otopark ile dairesel meydan arasına stratejik olarak yerleştirildi ve herkes için sorunsuz erişim sağlayan bir “dairesel döngü” oluşturuldu.

© HaengUnSiWoo Mimarlar

Başlangıçta, gözlem güvertesinin yüksekliğini en üst düzeye çıkarmak planlanmıştı, ancak alan zaten otoparktan daha düşük bir seviyede olduğundan, ne kadar yükseltilirse yükseltilsin, otoparktan görünen manzarayı geçemezdi. Yükseklik farkını aşmak doğası gereği zorsa, o zaman yükseğe çıkmak yerine neden geniş olmasın? Bunu sınırlı bir alanda başarmak için, başlangıç ​​ve bitişin tekrar ettiği sürekli bir form olan bir döngü yapısı oluşturduk. Havanın etrafını saran bu döngü, mevcut araziyi ve dairesel meydanı vurgularken aynı zamanda bir terminalin döngüsel doğasını, kalkışların ve varışların sürekli tekrarlandığı bir yeri sembolize ediyor.

© HaengUnSiWoo Mimarlar

Dairesel döngünün bazı kısımları gözlem güvertesi olarak hizmet verirken, diğer bölümler mevcut yürüyüş yollarına sorunsuz bir şekilde bağlanarak çeşitli manzaralar ve deneyimler yaratan çeşitli bakış açıları sunuyor. Daha önce manzara yalnızca kara ve gökyüzünden oluşuyordu, ancak gözlem güvertesinin eklenmesiyle aralarına insanlar ve gölgeler eklendi. Tekdüze bir zemin seviyesine sahip olmasına rağmen, gözlem güvertesi zemine nasıl ulaştığına bağlı olarak farklı mekansal kompozisyonlar sunuyor: “Bazen yüksek, bazen alçak, bazen eşit.”

© HaengUnSiWoo Mimarlar

Mevcut manzarayla uyum sağlamak için hem doğrusal alanları hem de yeşil alanları yeniden yapılandırmak gerekiyordu. Dairesel meydandaki siyah bazalt taşların bir kısmı kaldırıldı ve meydan konseptine uyan bir yerleşim alanı yaratmaya odaklanıldı. “Siyah bazalt taşlı alanlar yürüyüş içindir.” “Çimli çimenlik piknik örtüsü sermek içindir.”
Şimdi dairesel şeklin arkasındaki nedeni inceleyelim. Bir daire, her yönden eşit erişim sağlar. İster doğrudan otoparka bağlı mevcut yürüyüş yolundan, ister kruvaziyer terminalinden yukarı çıkan merdivenlerden veya yeni deneyim merkezine girişten olsun, erişim her noktadan zahmetsizdir. Gözlem güvertesinin dairesel meydanın doğrusal alanının doğal bir uzantısı gibi hissettirmesi için güvertenin zemin kaplaması da aynı siyah bazalt taşla kaplandı. Kusursuz görünse de gerçekte doğrusal bir akışta eski ve yeni unsurların devamıdır.

Güverte Planı

Dairesel meydanın merkezindeki çimenli dönüşümün en büyük faydalanıcısı, sitenin en eski kalıntıları olan Yeondae oldu. Daha önce, malzeme benzerliği nedeniyle arka planla bütünleşen çevredeki siyah bazalt taşı tarafından görsel olarak gölgede bırakılıyordu. Şimdi, bazalt taşları ve yemyeşil çimenler arasındaki kontrast, Yeondae’yi uzaktan öne çıkarıyor.

© HaengUnSiWoo Mimarlar

Gözlem güvertesini tasarlamak, her adımda A veya B seçeneği arasında seçim yapmayı gerektiren bir denge oyunu oynamak gibiydi. İlk karar çelik bir yapı veya RC (Betonarme Yapı) arasındaydı. Güverte bir eğim üzerine inşa edilmek zorunda olduğundan, çelik kolonlar temel yapımında zorluklar oluşturuyordu ve bölgenin güçlü rüzgarları göz önüne alındığında, sarsıntı konusunda endişeler ortaya çıktı. En belirleyici olanı, çelikten kavisli bir şekil inşa etmenin maliyeti üç katına çıkaracağı için, RC tereddüt etmeden seçildi. Ardından bitirme kararı geldi. Döşemeler ve kirişler birleştirilirse, güvertenin alt tarafı çok karmaşık görünecek ve onu örtmek için ek bitirme çalışması gerektirecekti; bu da maliyetlerin artmasına yol açacaktı. İşleri basit tutmak için, açıkta kalan düz bir beton levha seçildi. Son olarak, kolonlara karar verme zamanı gelmişti. Yuvarlak kolonların avantajları vardı; daha küçük temel plakaları gerektiriyorlardı, kavisli güverteyi görsel olarak tamamlıyorlardı ve estetik açıdan çekiciydiler.

Kesit, Yükseklik

Ancak, belirli bölümler özel kalıp gerektiriyordu, bu da süreci daha karmaşık hale getiriyordu ve bazı alanlarda bir yerine iki yuvarlak kolon gerekli olabilirdi. Öte yandan, duvar kolonlarının kalıbı daha kolaydı ve uzunlamasına yönde ihtiyaç duyulduğunda uzatılabiliyordu, bu da tek bir kolonun yeterli olmasını sağlıyordu. Ancak, duvar kolonları daha büyük temel plakaları gerektiriyordu, bu da daha kapsamlı kazı anlamına geliyordu ve eğimli arazi göz önüne alındığında inşaat mühendisliği maliyetlerini önemli ölçüde artırıyordu. Temel ve kazı gereksinimlerinin incelenmesi önemli bir zaman aldı. Sonuca bakıldığında, seçim basitti: Yuvarlak kolonlar en iyi çalıştıkları yerde, duvar kolonları ise yuvarlak kolonların pratik olmadığı yerde kullanıldı.

Proje Bilgisi:

• Mimarlar:  HaengUnSiWoo Mimarlar
• Ülke: Güney Kore
• Alan:  397 m²
• Yıl:  2023
• Baş Mimarlar:  Kim Jonghyun, Koh Eunjin

Kaynak: www.arch2o.com