Fuksas Shenzhen Bao Uluslararası Havalimanı Genişlemesi

2 Dakika Okuma Süresi

Shenzhen Bao’an Uluslararası Havaalanı – Genişlemesi T3Yeri: Bao’an Bölgesi , Shenzhen , Guangdong , Çin
Uygulama tarihi : 2008-2013 ( birinci aşama)
İşveren : Shenzhen Havalimanı ( Group ) Co , LTD
Proje : Massimiliano Fuksas ve Doriana
İç mekan tasarımı : Fuksas Tasarım ( internet – point , check-in ” Ada ” , güvenlik denetimi , kapıları , pasaport kontrol alanları, mağaza kasa, bagaj – iddia ” adalar ” , bilgi noktası , havalandırma ağaçlar , tabela , ticari büro ve tuvaletler )
Yapısal tasarım parametrik tasarım çalışmaları : Knippers Helbig Mühendislik, Stuttgart , NY
Yerel büro: BIAD ( Mimari Tasarım Pekin Enstitüsü ) , Pekin
Aydınlatma danışmanlık : Speirs’de & Major Associates , Edinburgh , Londra
Toplam alan: 3 safhada 500.000 mq
Sonuç : Gerçekleşen proje

Shenzhenen, Çin’in önde gelen sanayi bölgelerindendir. Aynı zamanda büyük bir turizm potansiyeline sahiptir. İnci Irmağı deltasında yer almakta, komşu Hong Kong ile yakın ilişkileri bulunmaktadır. Guangdong eyaletinin güneyinde yer almaktadır. Shenzhen Bao Uluslar arası Havalimanı, Çin’de Pekin, Şanghay ve Guangzhou kentlerinden sonra dördüncü büyük havalimanıdır.

 

 

 

 

 

 

2008 yılında Massimiliano Fuksas Mimarlar, havalanının genişletilmesi için düzenlenen yarışmayı kazandı. Projenin konsepti organik şekli ve heykelsi görünümü ile oluşmaktadır. Yapının somut alt yapısında çelik ön plana çıkmaktadır. Petek yapılı dokusu projenin özelliğidir.

 

 

 

 

 

300.000 m2 alan metal panel ve kısmen açılabilir farklı büyüklüklerde cam panellerden oluşmaktadır. Petek biçimi yapının ana dokusunu oluşturmaktadır. 80 metre açıklığı olan çatı, çift katmanı sayesinde doğal ışık oyunları filtre edilmektedir.

Havaalanı projesi üç ayrı bölümden oluşmaktadır. Bunlar gidiş, geliş ve hizmetler bölümünden oluşmaktadır. Her düzeyinde bağımsız işlevler yer almaktadır. Zemin katta, plaza kalkış ve yarış düzenlemelerinin yanı sıra iş toplantıları için mekanlar, kafe, restoranlar bulunmaktadır. Ofis ve muhtelif tesislere buradan ulaşılmaktadır. Seyahat düzeyi ise 14.40 terminalinde yer almaktadır.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

İç mekan düzenlemesi akışkanlık kavramı etrafında şekillenmektedir. Hareket ve duraklama fikirleri projenin ana yönlendiricisidir.

Kaynak: M&D Fuksas
Çeviri:Mimdap

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmiştir