İzmir metrosuna ‘acil durum’ betonu

3 Dakika Okuma Süresi

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Kamu İhale Kurumu(KİK) engeline takılan metro inşatında, tünellerin çökmemesi için kendi imkanları ile betonlama yapmaya başladı. KİK bir firmanın itirazı üzerine rekabet kurallarının ihlal edildiği gerekçesiyle metronun tünel inşaatı için açılan ihaleyi iptal etmişti.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu dün yerin 22 metre altında tünel inşaatı incelemesi yaptı ve gazetecilerin sorularını yanıtladı. Kocaoğlu KİK’in aldığı karar nedeniyle riskli görülen bölgelerin betonlamasını belediyenin kendi imkanları ile yaptıklarını belirterek “İş yoluna girdi. 24 saat çalışılıyor. Şu anda 230 kişi çalışıyor. 45 gün içerisinde yargının ihale ile ilgili kararını alacağız” dedi. Eğer yürütmeyi durdurma kararı alırlarsa mevcut firma ile işi götüreceklerini söyleyen Kocaoğlu aksi olursa da betonlamayı belediyenin sürdüreceğini vurguladı. Betonlamanın ardından ray döşenmesi, sinyalizasyon ve elektrifikasyon işlerini ihale edeceklerini söyleyen Kocaoğlu “Veya yargı sürecini sürdüreceğiz” dedi.

Kocaoğlu temel ve tünel betonlarının atılmasıyla tehlikenin ortadan kalkacağına dikkat çekerek “Acilen betonlama yapılması gerekiyor. Bizde kemer ve temel betonlamalarnı yapıyoruz. Bu işlemleri uzman personel gözetiminde belediyenin kendi araçlarıyla yapıyoruz” diye konuştu.

KİK’in haksız olarak ihaleyi iptal ettiği iddiasıyla yargıya giden Büyükşehir Belediyesi, dava sonuçlanıncaya kadar doğabiecek risklere karşı kendi imkanlarıyla toplam 5239 metre tünel ve temel ve 4879 metre kemer betonlaması yapacak. Bu işlerin yapımında ise toplam 275 ton hasır çelik, 236 toh B.A. demiri, 250 metre küp gro beton, 1820 metreküp temel betonu, 5000 metre küp kemer betonu ve 17.000 metre kare izolasyon malzemesi kullanılacak.

Metro inşaatı nasıl bu noktaya geldi
* Üçyol-Üçkuyular 5.5 kilometrelik metro hattının temeli 2005’in haziran ayında atıldı. Bitiş tarihi olarak 2007 hedeflenmişti.

* İhaleyi 91 milyon TL’ye kazanan TMSF kontrolündeki Bayındır İnşaat, kriz nedeniyle çalışmaları önce yavaşlattı, sonra da durdurdu. Büyükşehir Belediyesi Kasım 2006’da inşaat sözleşmesini feshetti.

* Yeniden açılan 2007’nin mart ayındaki “anahtar teslim” ihale, 136.5 milyon lirayla en düşük teklifi veren Bozoğlu İnşaat’ta kaldı. İşler Bozoğlu İnşaat’ın planladığı gibi gitmeyince onun da sözleşmesi bu yıl iptal edildi.

* Bu arada açılan tünellerin acilen betonlanması gerektiğinden bu iş davet usulü yapılan ihaleyi kazanan Öztaş İnşaat’a ihale edildi. İhale, itiraz üzerine KİK tarafından iptal edildi.

* Büyükşehir belediyesi konuyu yargıya götürdü. Ancak çökme ihtimaline karşı betonlamayı belediye yapmaya başladı.

Kaynak: Referans

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmiştir