İşletme hakkı devri yöntemiyle özelleştirilecek köprü ve otoyollara yerli ve yabancı firmaların ilgisi sürüyor. Otoyol işletmecisi yabancı firmaların yerli firmalarla konsorsiyum şeklinde ihalede yer alması bekleniyor.
Özelleştirme İdaresi Başkanlığı (ÖİB) tarafından köprü ve otoyolların özelleştirilmesinde danışman seçilen Türkiye Sınai Kalkınma Bankasının (TSKB) Genel Müdürü Halil Eroğlu, yaptığı açıklamada ÖİB’nin, strateji raporu üzerinde çalışmalarına devam ettiğini, stratejinin ne olacağına dair kanaatini ve fikrini oluşturduktan sonra ÖİB Başkanı Metin Kilci’nin açıkladığı üzere mayıs ayı içinde ihaleye çıkmak amacında olduklarını söyledi.
Eroğlu, “Yerli bildiğiniz bütün müteahhit gruplarımız ve bütün büyük gruplarımız bu işle ilgili. Mutlaka know how’ı olan bir yabancının bu işte olup yerlilerimizin onunla beraber ortak, konsorsiyum şeklinde olabileceğini düşünüyoruz” dedi. Avrupa’nın yanı sıra, Asya ve Avustralya’dan firmaların talebi de bulunduğunu belirten Eroğlu, otoyol işletmecisi yabancı firmaların bilgi ve know how’ının ihalede fiyatın yukarıya çıkması için çok önemli olduğunu, yabancı firmaların mutlaka yerli ortaklarla beraber ihalede yer alacağını savundu. Eroğlu, bütün gruplarla yüz yüze görüştüklerini anlatarak, şu anda data room’un (bilgi odası) hazır olduğunu, gerek internet ortamından ulaşımı gerekse data room’ları zamanı gelince açacaklarını, her türlü hazırlıklarını yaptıklarını bildirdi.
Yüksek fiyat beklentisi
Strateji raporlarında fiyatla ilgili beklentilerinin olduğunu da ifade eden Eroğlu, “Serbest rekabette fiyatını bulacak. Çok iyi bir fiyata satılacağını, rekabetin çok keskin olacağını, uluslararası kredi piyasalarındaki likidite darlığının bu özelleştirmenin finansmanında herhangi bir problem yaratmayacağını düşünüyoruz. İhaleyi kim kazanırsa kazansın, uluslararası bankaların olduğu bir konsorsiyumla bu projeyi kazanacak olanlara kredi vermeye hazır birkaç banka olduğunu da biliyoruz” diye konuştu.
Eroğlu, yaklaşık 2 bin kilometrelik yolun özelleşeceğini, buradan geçen araç sayısının 300 milyonun üzerinde bulunduğunu ve elde edilen gelirin bu dönemde 650 milyon YTL’yi aştığını belirterek, köprü ve otoyol özelleştirmelerinin yapılacak en önemli ihalelerden biri olacağını savundu. Toplam uzunluğu yaklaşık 2 bin kilometreyi bulan Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun, İzmir-Çeşme, İzmir-Aydın otoyolları özelleştirme kapsamında yer alıyor.
Kaynak: Referans
