Topkapı-Avcılar arasında başlayan ve yakında Anadolu yakasında da hizmet vermesi planlanan metrobüs, metronun pabucunu dama atacak.
İnşaat Yüksek Mühendisi ve eski İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Dr. İsmail Hakkı Acar, dünyadaki birçok ülkedeki metrobüs denemelerinde, yüksek maliyetli metroyla aynı sayıda yolcunun çok daha ucuza taşındığına dikkat çekerek, metrobüsün kalıcı bir çözüm olacağını söyledi.
İstanbul trafiğini rahatlatmak amacıyla kısa sürede hızla yaygınlaştırılması planlanan metrobüs, uzmanların da desteğini aldı. Ulaşım uzmanı İsmail Hakkı Acar, yıllarca trafik sorununun çözümüne tek çare olarak gösterilen metro ve raylı sistemlerin çok yüksek maliyet getirdiği için kolay yaygınlaşamadığını ifade ederek, gelişmiş ve gelişmekte olan birçok ülkede kurulan metrobüs ağından olumlu sonuç alındığını bildirdi. Metronun ortalama kilometre maliyetinin 65-200 milyon, hafif raylı sistemin de 20-65 milyon dolara mal olduğunu belirten Acar, metrobüs uygulamasının 1-5 milyon dolara gerçekleştirilebildiğini vurguladı. Aşırı maliyet farkına rağmen metro sistemiyle saatte bir yönde ortalama 40-50 bin yolcu taşınırken, metrobüslerde de 30 bin yolcu taşımak mümkün. Dünyadaki metrobüs uygulamalarından örnek veren Acar, Kolombiya’nın Bogota kentinde uygulanan TransMilenio metrobüs projesiyle 200 milyon dolara 37 kilometrelik bir metrobüs hattı oluşturulduğunu hatırlattı. 3 yılda kurulan hatta günde 700 bin yolcu taşındığını anlatan Acar, “Bu hattı kullanan yolcular yılda ortalama 300 saat zaman kazanmış oldu. Yolcuların yüzde 11’i daha önce otomobil kullanırken, yeni sistem ses ve hava kirliliğini de yüzde 30 azalttı.” dedi.
Kaynak: Zaman