İzmir ve Bandırma Limanı ile bağlantılı olacak ve 23 milyon liraya hayata geçecek lojistik köy, Ekim ayında hizmete girecek
Balıkesir Gökköy’de yapımına başlanan Lojistik Köy projesi bu yılın Ekim ayında hizmete girecek. 23 milyon liraya mal olacak Lojistik Köy, Ege ve Marmara Bölgesi’nin önemli taşıma üslerinden biri haline gelecek. Balıkesir Organize Sanayi Bölgesi karşısında yapılan köy, İzmir ve Bandırma Limanı ile bağlantılı olacak. Lojistik Köy’de, depo vagon atölyesi, lojistik müdürlüğü, tesisler müdürlüğü binası, arıtma tesisi, konteyner stok sahası, yük boşaltım tesisi, yüksek yük yükleme rampası ve peron yapılacak. Lojistik Köy’den otomobil, konteyner, sunta, MDF, mermer ürünleri, et, süt ve kuru gıda maddesi, kaolin, elyaf ve sentetik malzeme, içecek maddeleri, kömür, askeri yükler, demir cevheri ile sanayi ürünleri taşınacak.
MALİYETLER DÜŞECEK
Balıkesir’de Lojistik Köy’ün faaliyete geçmesi ile mal sevkiyatındaki maliyetlerin önemli ölçüde azalacağını vurgulayan Vali Yılmaz Arslan, “Üretilen malların pazarlara en ucuz şekilde ulaştırılması sanayici için önemli bir sorun. Çünkü lojistik, firmalar için önemli bir maliyet getiriyor. Bu maliyetin azalması demek ise maliyetin ve yeni yatırımların artması anlamına geliyor. Lojistik Köy, Balıkesir’imiz için bu açıdan çok önemli. Özellikle son dönemdeki çalışmalarla 1-2 yıl içinde ilin yol sorunlarını da kökten çözmüş oluyoruz. Körfez yolu yapılıyor, Dursunbey yolu ihale edildi. Karayolları ile ilgili sorunumuz kalmayacak. Böylelikle Lojistik Köy’e ulaşımda daha hızlı ve az maliyetli hale gelecek. Sanayici ürenlerini yarısına yakın bir maliyetle istediği yere ulaştıracak” dedi.
DEMİRYOLU İMKANI
Vali Arslan, Lojistik Köy’ün en büyük artısının, tren yolu ile Balıkesir’deki Bandırma ve İzmir limanlarını bağlaması olduğunu belirterek, “Bandırma’da iki liman var. Bunlardan birini Bağpaş kullanıyor. Diğeri özelleştirildi. Ayrıca iki liman çalışması daha var. Yeni limanlar da bittiğinde gemi nakliyeciliğinde önemli bir noktaya geleceğiz. Demiryolunun da Balıkesir’den geçiyor olması büyük avantaj. Lojistik merkez ya da lojistik köy diye tanımlanan mekanizmanın burada önemi ortaya çıkıyor. Bizim sanayicimiz artık konteynerlerle, vagonlarla ürettiği malı en yakın limanlara, ister İzmir olsun ister Bandırma olsun gönderebilecek. Ayrıca üretimi için ihtiyaç duyduğu malları da gemilerle getirip demir yolu üzerinden nakledebilecek” dedi.
Kaynak : Yeni Asır
