Mühendislik ve teknoloji grubu Sener liderliğindeki ekip, İngiltere merkezli mimarlık firması RSHP ve Valensiya merkezli ERRE ile iş birliği içinde, İspanya’daki yeni Valensiya Merkez İstasyonu’nun tasarımını üstlendi . Yeni bir intermodal demiryolu merkezi için düzenlenen yarışmanın ardından , Adif Alta Velocidad’ın Değerlendirme Komitesi tarafından seçilen proje, yüksek hızlı tren, banliyö treni, metro, tramvay, otobüs, taksi ve aktif ulaşım bağlantılarını entegre edecek. Yeni altyapı, planlanan Merkez Parkı, Erişim Kanalı projesi ve gelecekteki tünel ile koordine edilecek. Kapsam ayrıca, tarihi Valensiya Nord İstasyonu’nun (Kültürel Değer Alanı olarak belirlenmiş bir yer) mimari ve kentsel mirasının korunmasını da içeriyor.
Yeni istasyon, Merkez İstasyon’u Valencia Nord İstasyonu ve gelecekteki Merkez Parkı’na bağlayan yeraltı altyapısı olarak planlanmıştır . Bu alanları yaya yolları ve bisiklet yolları ile birbirine bağlayacak ve önerilen İstasyon Meydanı’nda birleşecek bir peyzaj ekseni oluşturulacaktır. Demiryolu altyapısı da mevcut son durak konfigürasyonundan doğrudan hizmet veren bir sisteme geçecek ve trenlerin yön değiştirmeden Valencia’yı kuzeyden güneye geçmesine olanak sağlayacaktır.
Tasarım ekibine göre, proje beş temel ilke etrafında yapılandırılmıştır: demiryolu işlevselliği, kentsel entegrasyon, mimari kimlik, inşa edilebilirlik ve işletme güvenliği. Proje, yüksek oranda ön üretim içeren modüler bir inşaat sistemini içermekte ve inşaat boyunca demiryolu operasyonlarının sürdürülmesini sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Valencia Nord İstasyonu ile ilgili olarak, proje tarihi binanın mevcut cephelerini korurken, yeni altyapıyı çevredeki kentsel alana entegre edecektir.
Proje, istasyonun ve raylarının yer altına taşınması için fonksiyonel çalışmalar ve tasarım işlerinin yanı sıra girişlerin, koridorların, bekleme alanlarının, platformların, perakende alanlarının ve yer altı otoparkının geliştirilmesini içerecektir. Tasarım ayrıca, platformlara ulaşan gün ışığı ve farklı katları görsel olarak birbirine bağlayan açık alanlarla, yer altı istasyonuna doğal ışık ve temiz hava getirmeyi amaçlamaktadır. Önerilen proje, enerji yoğun mekanik sistemlere olan bağımlılığı azaltmak ve malzeme verimliliğini artırmak amacıyla, istasyonun karbon ayak izini düşürmeyi hedefleyen önlemleri de içermektedir.
Diğer proje duyurularında, ZHA liderliğindeki bir ekip, Libya’nın Bingazi şehrinin 2050’ye kadar olan gelişimine rehberlik edecek uyarlanabilir bir mekânsal stratejiyi dijital planlama modeliyle birleştiren “Yeni Nesil Şehir Planı” konseptini açıkladı ; MAD, Rotterdam’da 1923 tarihli bir Art Deco deposunu dönüştüren ve 2030’da açılması beklenen 9.500 metrekarelik bir dans merkezi olan Danshuis’i tanıttı ; ve Stefano Boeri Architetti , İbiza’da dört konut bloğunda yaklaşık 190 kiralık daireden oluşan uygun fiyatlı konut projesi “Sa Casa” için düzenlenen yarışmayı kazandı .
Kaynak: Arch Daily
