Tasarıma Göre Ayrıştırma: Kentsel dönüşümün ırkçı mirasını vurgulamak için görsel verileri ve mekansal analizleri kullanmak

Rochester, NY, Freeway ROW ve Redlining Haritası (kırpılmış).
New York merkezli mimar Adam Paul Susaneck’in kendi kendini finanse ettiği bir proje olarak başlayan proje, 1956 tarihli tartışmalı Federal Otoyol Yasası’na dahil olan 180 Amerikan şehrinde ırk ayrımcılığının etkilerinin bir resmini çizme konusundaki eşsiz yeteneğiyle dikkat çekiyor.
Richard Rothstein’ın The Color of Law’ından esinlenen Susaneck, “Amerikan şehrinin sistematik olarak ırka dayalı olarak ne kadar oyulduğunu ortaya çıkarmak” için 2021’in başlarında Tasarıma Göre Ayrıştırma projesini başlattı.
Susaneck, Amerika’nın yaşlanan otoyol ağında yüklü olan ırk temelli ayrımcılığın mirasını ortadan kaldırması için Biden Yönetimine çağrıda bulunan diğer kişilerle işbirliği yapıyor ve projenin üç aşamalı hedefinin: 1. Bir “Kentsel Yenileme Atlası” yaratmak olduğunu söylüyor. (Kitap şeklinde; 2. devam eden otoyol genişlemesine karşı çıkan yerel gruplar için dijital materyaller oluşturun; ve 3. Segregation by Design’ın sosyal medya kanallarında (bugüne kadar sayısı 132.000’e ulaşan) takipçi sayısını artırmaya devam edin).

Susaneck kısa süre önce Paste’e verdiği demeçte, “Bir mimar olarak görsel zekaya sahibim ve anlattığı şey çok görseldi, sadece bu bağlamı ve bu görüntüleri sağlamanın çok değerli olabileceğini düşündüm” dedi. “Okulda kazandığım becerilerin faydalı olabileceğini düşündüm.”
Aslında. Susaneck, artan orman yangınları tehdidi, İsrail’in arkeolojik sömürüsü, deniz seviyesinin yükselmesinin etkileri ve dini azınlıkların ülkede yasadışı olarak hapsedilmesi gibi konuların derinlemesine temsil edilmesini sağlamak için benzer araçları kullanan mimari eğitimli birçok aktivistten biri. Çin (geçen yıl mimar Alison Killing’e Pulitzer Ödülü verildi).
Proje web sitesinde yer alan içerik, uydu görüntüleri, tarihi haritalar ve fotoğraflar gibi görsel yardımlarla desteklenen şehir planlama uzmanları ve topluluk üyeleriyle röportajlar ve “farkındalığı yaymak için kolayca sindirilebilir grafikler” dediği şeyi oluşturmak için mekânsal analiz içeriyor.

Karayolları: Amerikan ırkçılığına karşı bir başka kalıcı anıt mı?
Bu farkındalık şimdiye kadar Houston, Portland ve Güney Kaliforniya’da önerilen eyaletler arası genişlemelere çevrildi. Eisenhower dönemi mevzuatından etkilenen her metropoliten alanın bir analizini tamamlamak amacıyla diğer eyaletlerdeki projelerin takip edeceği kesindir. Susaneck, yakın zamanda başlayan ve devam eden bir kitle fonlaması kampanyası üzerinde çalıştığını ve zaman geçtikçe projeyi büyüteceğini umduğu diğer kurumsal ödüllerin yanı sıra Columbia Üniversitesi’nden bir Kuluçka Ödülü hibesi aldığını söyledi.

“Fotoğraflarda görmek, herkesin gözlerini biraz açar, çünkü herkesin Hukukun Rengi’ni okumak için zamanı veya arzusu yoktur” dedi. “Bu tür şeylerle meşgul olmaya devam etmemiz önemli çünkü belirli politikalar hala ortalıkta olmayabilir ama mirası öyle.”
Kaynak: Archinet



2 Yorum
halit samandağlı
Tasarım oldukça büyük bir araç ve çok fazla hatta sanıldığından bile fazla düzenleme, hayatı değiştirme kabiliyeti var. Dikkat diyelim öncelikle.
Kahraman Nalbantoğlu
Aslında çok önemli bir mesele. Bilhassa şehir planı ve yollar ayırıcı bir etki yaratıyor.