Tarih: 29 – 30 Kasım 2007
Yer: Antalya
Web: İMO Antalya
Sempozyumun Amacı:
Üzerinde taşıt veya yaya trafiği taşıyan köprüler ve viyadükler ulaşım ağlarının önemli yapılarıdır. Ülkemiz köprülerinde çoğunlukla 30–35 metre açıklık geçmeye elverişli olan öngermeli kirişli üst yapılar kullanılmaktadır. Uzun karayolu köprülerinde ve özellikle viyadüklerinde bu tip sistemler köprü ayak sayısı ile birlikte köprünün maliyetini arttırmaktadır. Aynı tip öngermeli kirişler hızlı tren demiryolu köprülerinde de kullanılmaktadır. Karayolu ve hızlı tren köprüleri için hem açıklığı artıracak hem de daha ekonomik olması beklenen ard germeli betonarme kutu kesitler değerlendirmeye alınabilir. Mevcut köprülerimiz için durum incelemelerine, bakım rapor kayıtlarına ve buna bağlı onarım planlarına çoğunlukla erişilememektedir. Birçok köprü güçlendirme projelendirmesinde güçlükler yaşanmaktadır. Köprülere etkiyen deprem, rüzgar, taşkın, vb. gibi rastgele değişim gösteren yükler nedeniyle tasarımların yaklaşık olarak yapılmasından dolayı ülkemiz için gözleme dayalı istatistiksel modellerin geliştirilebilmesi durumu değerlendirilebilir. Ülkemiz köprülerinin tasarım ve yapımında daha yüksek ve ileri teknolojilerin kullanılmasında fayda vardır. Bu sempozyum kapsamında belirtilen ana başlıklar çerçevesinde ülkemiz köprü teknolojisinin nasıl ileriye götürülebileceği bilimsel araştırmalar ışığında tartışılacaktır. Yeni gelişmelerin uygulamaya yansımasına yardımcı olmak, ülkemizde yapılmakta olan araştırma ve uygulama çalışmalarını değerlendirmek ve paylaşmak amacıyla düzenlenen bu sempozyumda, sözlü sunumlar, poster sunumlar, teknik geziler ve kuruluşların çalışmalarını sergileyecekleri oturumlar yer alacaktır. Sempozyuma uluslar arası uzmanlar da katılacaktır.
Sempozyum Konuları
1- Genel köprü tasarımı ve analiz yöntemleri
2- Köprü ve viyadük durum tespiti, tetkiki ve izlemesi
3- Köprü ve viyadük zemin etkileşimi
4- Köprü ve viyadük hidroliği
5- Deprem performansı ve güçlendirme
6- Köprü ve viyadük neresindeyiz ve neler öğrendik
7- Hızlı tren köprüleri ve viyadükler
8- Köprü ve viyadüklerde kaplama teknolojisi